多⼯位环块试验机是⼀款性价⽐很⾼的摩擦磨损试验机。试样简单，环块有套⽚和⽆套⽚两种 　　接触类型。该试验机有⼀系列共四个测试⼯位，他们分布在⼀个旋转轴上，各⾃独⽴负载。该 　　试验机可满⾜并超过了标准ASTM G 137-95的要求。块式样托架提供具有在试样称重后准确归位 　　的特性，也就是说，如果测试时间很长，可在试验过程中取下试样，待称量后可精确回位继续 　　试验

近年来，由于燃料系统泵和喷油嘴故障的易发性以及使⽤⽆硫燃料并降低添加剂的⽤量⽔平⽴法要求，开发具有实际意义的燃料润滑性测试⼿段受到了相当⼤的关注。⽬前，可供选择的实验⽅法有两个，⼀是将泵⽤作试验机，测试油泵部件和喷油嘴部件。这种试验⽅法不但要求统⼀试样（泵本⾝不做试样⽤），⽽且测试运⾏费⽤⾼昂。第⼆种⽅法是进⾏台架试验，优点是试样容易加⼯，运⾏费⽤低廉，且便于进⾏后续的表⾯分析。然⽽，需要考虑的是

TE 54 MTM牵引试验机综合了TE 55 和TE 74的特点，也可以说微缩版的TE74。TE 55 为双辊润滑性测试试验机；TE74为双辊试验机，带有普通直流连接交流⽮量驱动系统。与TE 67 销盘试验机⼀样，TE 54 也是采⽤伺服⽓动加载系统。 接触部分的旋转和剪切直接影响牵引系数，除⾮⼯程师对该现象特别感兴趣，可能会在设计上引⼊旋转或侧倾。这样的话，就会让⼈觉得特别⿇烦，如同球盘结构⼀样

TE 53SLIM是⼀款多⽤途通⽤摩擦磨损试验机，⽤于环块单向滑动测试和双辊滚滑组合测试。该试验机的控制单元包括SLIM2000串⾏接⼜模块以及基于Windows操作系统开发的控制和数据采集软件。可参照国际标准ASTM G 77ISO/DIS 7148-2标准进⾏测试。

TE 47 活塞环/缸套摩擦磨损台架可⽤来模拟活塞环/缸套的运动过程。 该试验选⽤固定的缸套来检测不同材质活塞环的抗磨特性。测试时将缸套固定，可以同时旋转对磨多个活塞环样品。TE 47 活塞环/缸套摩擦磨损台架与传统的往复摩擦试验机的区别在于6个活塞环试样可同时在缸套的内壁上做⾼速连续滑动或者摆动，⽽传统的摩擦试验机只能做短⾏程的往复运动。

该试验机的构造与传统⻋床的⼏何形状相似，包括⽤于装载轴样品的“头座”，安装轴向和径向组合扭矩传感器的“尾座”，以及⽤于安装样本并施加径向⼒的“⼑座”。头座和尾座的总成通过⼿动夹具安装在标准线性滑块轴承座上。