双⼯位燃料润滑性试验机

工作原理

主要特点1

• 双工位设计：配备两个独立的测试工位，可同时进行相同或不同的试验，大大提高测试效率，也能进行对比试验，增强结果的准确性和可靠性。

• 加热板功能：测试工位配备加热板，可模拟不同温度下的润滑条件，以评估燃料在不同温度下的润滑性能，满足不同使用场景的需求。

• 手动加载：采用手动法加载，砝码通过加载轭直接作用于固定试样球的夹具上，操作简便且易于控制，能够精准地控制加载力的大小。

• 多参数控制：可控制的参数包括速度（受马达速度限制）、频率、油池温度和测试时长等，能根据不同的试验需求，灵活调整试验参数，模拟各种实际工况。

• 高精度测量：试验机不直接测量摩擦力，而是通过高精度的测量系统测量试验后的磨斑，以此来评估燃料的润滑性能，测量结果准确可靠。

应用领域1

• 石油化工领域：用于评估各种石油产品的润滑性能，帮助优化炼油工艺，提高油品质量，开发新型燃料和添加剂。

• 汽车行业：测试汽车用燃料的润滑性，确保发动机等关键部件在不同工况下得到良好的润滑，减少磨损，延长发动机寿命，提高汽车的性能和可靠性。

• 航空领域：对航空燃料的润滑性能进行严格测试，保障飞机发动机在高空、高速等条件下的安全运行，确保航空燃料能为发动机部件提供足够的润滑和保护。

技术参数示例1

• 最大试验力：根据具体型号而定。

• 试验力准确度：±1%。

• 主轴转速范围：10-2000rpm（可调）。

• 主轴转速精度：±0.1%。

• 油盒试验环境温度：室温至 200°C（可调）。

• 试验环境相对湿度：≤80% RH（无结露）。

代表型号 ——PLINT TE 80 摩擦磨损试验机

• 基本信息：品牌为 PLINT，产地欧洲，是双工位燃料润滑性摩擦磨损试验机，为微摩擦试验机 TE70SLIM 和高频摩擦试验机 TE77 的综合精简版34。

• 功能特点：有两个带有加热板的测试工位，适合装夹满足标准 ISO 12156 和 ASTM D6079 的试样，可控制速度、频率、油池温度和测试时长等参数，不测摩擦力，仅测量试验后的磨斑3。